齒輪，在很多機(jī)械商品中都有運(yùn)用，相信咱們也都運(yùn)用過。齒輪咱們在運(yùn)用的時(shí)分有沒有想過它的加工工藝流程呢?有多少人曉得這個(gè)疑問呢?今日寧波氣動(dòng)工具齒輪就帶咱們一同來了解一下，讓咱們一同往下看吧。

　　1、車削加工 為了滿意高精度齒輪加工需求，齒坯的加工全部選用數(shù)控車床，運(yùn)用機(jī)械夾緊不重磨車刀，完結(jié)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完結(jié)，既保證了內(nèi)孔與端面的筆直度需求，又保證了大批量齒坯出產(chǎn)的尺度離散小。然后前進(jìn)了齒坯精度，保證了后序齒輪的加工質(zhì)量。別的，數(shù)控車床加工的高效率還大大減少了設(shè)備數(shù)目，經(jīng)濟(jì)性好。

　　2、熱處理 轎車齒輪需求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的商品，安穩(wěn)可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。公司引進(jìn)的是德國勞易公司的接連滲碳淬火出產(chǎn)線，取得了滿意的熱處理作用。

　　3、磨削加工 主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以前進(jìn)尺度精度和減小形位公差。 齒輪加工選用節(jié)圓夾具，能有效保證齒部與裝置基準(zhǔn)的加工精度，取得滿意的商品質(zhì)量。

　　4、修整? 這是變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪安裝前對齒部進(jìn)行磕碰毛刺的查看整理，以消除它們在安裝后導(dǎo)致噪聲異響。經(jīng)過單對嚙合聽聲音或在歸納查看儀上觀察嚙合誤差來完結(jié)。制作公司出產(chǎn)的變速器中殼體零件有離合器殼、變速器殼和差速器殼。